Notre-Dame-du-Sacré-Coeur-d'Issoudun
Histoire de la municipalité
C’est vers 1863 qu’un groupe de citoyens des paroisses de Sainte-Croix, Saint-Flavien, Saint-Édouard, Saint-Apollinaire et Saint-Antoine-de-Tilly font leur première requête pour l’érection canonique de la paroisse de Notre-Dame-du-Sacré-Cœur-d’Issoudun. L’éloignement de plus de 18 milles pour aller à l’église de Sainte-Croix ou de Saint-Flavien est ardu. C’est 40 ans plus tard, soit en 1903, vu le nombre grandissant d’habitants que la requête est acceptée par Monseigneur Eugène C. Laflamme. Le nom, Notre-Dame-du-Sacré-Cœur-d’Issoudun, est ainsi donné en l’honneur des révérends pères Missionnaires du Sacré-Cœur en provenance d’Issoudun dans l’Indre, en France, arrivés au Québec en l’an 1900. Ce n’est qu’en 1909 que la paroisse fut reconnue canoniquement.
La première messe de la nouvelle paroisse fut célébrée par l’abbé J.F. Thibodeau, desservant, le 15 juillet 1903 dans la maison de Xénaphon Pouliot (aujourd’hui, maison de Gilles Pouliot). Le premier curé désigné pour prendre en main l’avancement de la nouvelle paroisse fut l’abbé J.B. Arthur Poulin qui chanta sa première messe le 4 octobre 1903, dans le presbytère nouvellement construit. Le 24 octobre 1904, il eut l’honneur de célébrer une messe dans l’église pour les 88 familles de la nouvelle paroisse. Le 4 août 1910, les travaux étant à peine terminés, la foudre s’attaqua à l’église et la réduisit en cendre. Ce n’est que le 10 septembre 1911 que les paroissiens purent à nouveau assister à la messe à l’intérieur, bien que la finition ne soit pas terminée.
Les trois magasins généraux du village appartenant à
Émile Guérard, Josephat Desrochers et Albert Bédard.
Photo 662 - SPHSL
Le premier maire fut Xavier Fortier qui habitait au 271 rue Principale. C’est là que se tinrent, en 1909, les premières séances du conseil municipal. Pendant plusieurs dizaines d’années, les réunions du conseil eurent lieu à différents endroits, dans des maisons privées, dans le sous-sol de l’église et dans l’ancien Hôtel de Ville que l’on construisit en 1991 près du chalet des loisirs.
Les premières écoles virent le jour au début du 20e siècle. La commission scolaire d’Issoudun fut formée afin de voir à l’instruction des enfants et huit écoles élémentaires furent bâties et distribuées sur tout le territoire. Le 10 novembre 1961, il fut proposé par les commissaires de construire une nouvelle école centralisée, tout près de l’église, école qui fut utilisée dès l’année scolaire 1963-1964. C’est en 1992 que la commission scolaire décide de fermer l’école pour dénatalité. Elle sera rachetée, en 1998, par la municipalité qui la transformera en l’actuel hôtel de ville en 2004.
Tragédie aérienne
Le 11 août 1957, vers 14 h 15, un avion Douglas DC-4 de la compagnie Maritime Central Airways en provenance de Grande-Bretagne s’écrase à Issoudun, tuant sur le coup les 73 passagers et les six membres de l’équipage. L’appareil avait été nolisé par les Imperial Veterans of Toronto et effectuait la liaison entre l’Angleterre et Toronto. Il transportait des vétérans accompagnés des membres de leur famille. La tragédie est arrivée sur un terrain situé entre le 5e rang d’Issoudun et le 4e rang de Saint-Édouard.
Cette catastrophe a marqué la paroisse d’Issoudun et la mémoire de bien des Québécois puisqu’elle constituait à l’époque le plus grave accident d’avion enregistré dans les annales de l’aviation canadienne. On avait alors attribué la cause de l’accident à une surcharge de l’appareil. En outre, une terrible tempête de pluie faisait rage ce jour-là. Après la tempête, deux avions furent envoyés pour survoler le boisé et trois parachutistes constatèrent rapidement l’ampleur de la tragédie : le secteur marécageux était jonché de débris de toutes sortes et il n’y avait aucun survivant.
La police, l’armée et l’aviation isolèrent le site et installèrent un périmètre de sécurité. Ils vidèrent l’eau emplissant le cratère, pour dégager ce qui restait de la carlingue qui était enfoncée à plus de huit mètres dans le sol trempé. C’est à l’aide d’une pelle et d’un bélier mécaniques que les corps et les débris furent libérés. La force de l’impact et l’explosion de l’appareil les ont projetés sur de grandes distances : une hélice a été retrouvée à 250 mètres de là. Aujourd’hui, il n’existe plus aucune trace de cette tragédie, la végétation ayant complètement recouvert l’endroit.
Le 11 août 2000, à 14 h 45, s’est déroulé le dévoilement d’un monument en mémoire des 79 personnes qui ont péri dans l’écrasement de l’avion. La stèle repose dans le cimetière paroissial et porte le nom des disparus.
Patrimoine artisanal
Plusieurs métiers traditionnels ont vu le jour à Issoudun au fil des décennies. Il y a eu une beurrerie-fromagerie, une tannerie, une forge située au 305 rue Principale qui appartenait à la famille Demers et une scierie.
À l’origine, en 1885, le moulin à scie, propriété de monsieur Honoré Ferland, était un moulin à eau situé dans le 6e rang au bord de la rivière. En 1910, son fils, Herménégilde Ferland, décide de déménager la bâtisse au cœur du village, à l’endroit où il est situé actuellement, au 295 rue Principale. Le moulin est alors transformé en moulin à vapeur. C’est Herménégilde Ferland qui scie gratuitement tout le bois nécessaire à la construction de la première et de la deuxième église de la paroisse. De plus, il avait prévu une installation pour moudre le grain que les cultivateurs apportaient. Il fabriquait également des bardeaux de cèdre qu’il vendait aux commerces.
En 1943, son fils, Paul Ferland prend les affaires en main. L’entreprise se développe et des employés sont engagés pour pouvoir maintenir le rythme de la demande de plus en plus forte. Été comme hiver, ce sont cinq employés qui y travaillent jusqu’à quinze heures par jour, et ce, six jours par semaine. Le moulin fonctionne avec les résidus de la coupe : il est donc économique et écologique.
Monsieur Joseph Demers,
forgeron du village à partir de 1915.
Photo 665 - SPHSL
Paul passe la relève en 1991 à son fils Gilles. Aujourd’hui, le moulin à vapeur fonctionne occasionnellement, mais toujours comme jadis : le travail se fait encore sur le banc de scie et avec les mêmes deux raboteuses utilisées au moulin depuis le tout début. Les résidants qui habitent près du village peuvent encore entendre les sifflets de vapeur siffler pour le plaisir de se remémorer le bon vieux temps, mais qui à l’origine chantaient l’ouverture du moulin, pour aviser les cultivateurs d’apporter leur bois. Ainsi, même lorsqu’ils étaient aux champs, les cultivateurs pouvaient apporter leurs arbres coupés pour être sciés…
Ce vieux moulin à scie est l’un des derniers au Québec à fonctionner encore à la vapeur. Il est plus que centenaire. Le propriétaire actuel souhaite obtenir que le lieu soit classé site historique et a rédigé un plan d’affaires à cet effet qui a permis au moulin d’être le coup de cœur d’un concours provincial qui s’est déroulé en 2001.
La municipalité est dotée du musée Isidore-Boisvert, situé au deuxième étage de l’hôtel de ville, qui comporte plus de 150 pièces de miniatures d’instruments aratoires d’époque sculptées par monsieur Isidore Boisvert et démontrant la vie d’autrefois.
La municipalité a adopté en 2008, un plan d’intervention et d’implantation architectural (PIIA) pour protéger son patrimoine bâti au cœur du village, qui a vu le jour bien avant l’érection canonique de la paroisse.
Ces textes sont des abrégés de textes tirés du livre du centenaire d’Issoudun, réalisé en 2003 par les membres du comité du livre : Gilles Pouliot, Diane H. Croteau, Laurence Croteau, Johanne Gosselin, Brigitte Verner, Geneviève Bilodeau, Julie Beaudet et Jean-Guy Croteau. Plusieurs autres collaborateurs s’ajoutent à cette équipe.
Source : site web de la municipalité http://www.issoudun.qc.ca
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